KOMPRESSOR
DIESEL
MSP12000 STAGE V
Der MSP12000 STAGE V-Kompressor ist bei Baufachleuten für seine Zuverlässigkeit und Leistung bekannt. Das 12000 l/min-Modell ist individuell anpassbar und wurde für den Einsatz in regulierten Bereichen entwickelt.
VIELSEITIG EINSETZBARE UND LEISTUNGSSTARKE KOMPRESSOREN
MSP, KOMPRESSOREN, DIE AN DIE ANFORDERUNGEN DES HOCHBAUS ANGEPASST SIND
Die Kompressoren der MSP-Reihe sind die kompaktesten Maschinen auf dem Markt. Dank ihrer Konstruktion und der optimierten Anordnung der internen Komponenten verfügen die MSP-Kompressoren über eine ausgeglichene Achslastverteilung, die eine bessere Manövrierfähigkeit auf der Baustelle ermöglicht.
Das Design der MSP-Reihe bietet außerdem einen hervorragenden Zugang zu den Hauptorganen des Kompressors. Diese Eigenschaft ist von entscheidender Bedeutung, da sie die Wartung erleichtert und die Ausfallzeit des Kompressors verringert.
KUBOTA MOTORISIERUNG
Der Kompressor MSP12000 STAGE V ist mit einem Kubota-Motor ausgestattet. Die japanische Firma ist weltweit für die Qualität ihrer Komponenten bekannt und arbeitet seit vielen Jahren mit MAC3 zusammen, um die leistungsfähigsten fahrbaren Kompressoren für die Baustelle anzubieten.
DOKUMENTATIONEN
-
Um Zugang zu weiteren Materialien zu erhalten,
ein.
2 KOMPRESSORKONFIGURATIONEN
MSP-KOMPRESSOREN: VIELSEITIG UND ANPASSUNGSFÄHIG
Der MSP12000 STAGE V Kompressor ist in zwei verschiedenen Konfigurationen erhältlich, um den unterschiedlichen Bedürfnissen von Bauarbeitern gerecht zu werden:
- Standard-SKID-Kompressor, einschließlich Fernentleerung.
- Kompressor gebremste Achse,
ANWENDUNGSBEREICHE
SPEZIFIKATIONEN
PERFORMANCE
| MSP 12000 | |||
|---|---|---|---|
| Betriebsdruck | 7 bar | 8,5 bar | 10 bar |
| 100 psi | 125 psi | 145 psi | |
| Durchfluss | 12 m³/min | 12 m³/min | 11 m³/min |
| 425 cfm | 425 cfm | 390 cfm | |
| Geräuschpegel | 99 db(A) LWA | ||
| Kompressorölkreislauf | 41 L | ||
| Druckluftausgänge | 1 x 1/2 + 3 x 3/4 | ||
MOTORISIERUNG
| MSP 12000 | |
|---|---|
| Motor | KUBOTA V3800 |
| Nennleistung | 96,4 kw |
| 129,2745 hp | |
| Kraftstofftank | 170 L |
MASSE UND GEWICHT
| MSP 12000 | ||
|---|---|---|
| SKID Standard | Gebremste Achse | |
| Abmessungen | 2252*1218*1588 mm | 4361*1788*1939 mm |
| 88 x 48 x 62 in. | 171 x 70 x 76 in. | |
| Gewicht | 1850 kg | 2150 kg |
| 4078 lb | 4740 lb | |
* Der geregelte Bereich Stage V und TIER 4 ist eine behördliche Klassifizierung, die festgelegt wurde, um die Emissionen von Dieselmotoren zu kontrollieren, die in nicht straßengebundenen Geräten wie Kompressoren verwendet werden. Diese Standards wurden mit dem Ziel entwickelt, die schädlichen Emissionen dieser Motoren wie Feinstaub, Stickoxide (NOx) und Kohlenwasserstoffe zu reduzieren.
Stage V ist eine europäische Vorschrift, während TIER 4 eine US-amerikanische Norm ist. Obwohl sie sich in ihren technischen Spezifikationen unterscheiden, verfolgen diese Normen das gleiche Ziel, nämlich die Reduzierung der Schadstoffemissionen.
Stage V- und TIER 4-konforme Geräte sind mit fortschrittlichen Technologien wie Dieselpartikelfiltersystemen (DPF), selektiver katalytischer Reduktion (SCR) und Abgasrückführungssystemen (EGR) ausgestattet. Mit diesen Technologien werden die Abgase vor ihrer Freisetzung in die Atmosphäre behandelt, wodurch die Schadstoffemissionen erheblich reduziert werden.
